• Тентованные полуприцепы
• Бортовые полуприцепы
• Рефрижераторы
• Изотермические полуприцепы
• Цистерны
• Самосвальные полуприцепы
• Тралы
• Контейнеровозы
• Специальные полуприцепы
• Ремонт полуприцепов
• Запчасти

Полуприцеп-цистерна КАПРИ модели 96392

Полуприцеп-цистерна КАПРИ модели 96392

Полуприцеп-цистерна КАПРИ модели 96392, предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,85 кг/дм3.

Основные технические характеристики

Цистерна чемоданного типа:

Отсеков

• Материал низколегированная сталь 09Г2С
• Способ налива верхний
• Способ слива раздельный с левой стороны, самотеком
• Трубопроводы Ду80 4 шт.
• Указатели видов топлива 4 шт.
• Донный клапан с пневмоуправлением Ду100 «Сивакон» (Голландия) 4 шт.
• Крышка горловины алюминиевая диаметром 300 мм, с дыхательным клапаном фирмы «Промприбор» 4 шт.
• Рукав сливной бензостойкий ДУ 80 (имп.) с наконечниками Kamlock

• Два пластмассовых пенала
• Сверху короба, где расположены горловины, должна быть рабочая площадка с алюминиевым трапом и боковым складывающимся ограждением. Рабочая площадка должна быть утоплена в короб цистерны («экологическое корыто») и герметично защищать от проливания.
• Лестница расположена сзади, подъем леера осуществляется ручным способом с уровня земли
• Высота борта технологического короба, где расположены горловины -250 мм
• Огнетушители ОП-6 2шт. расположены в пластмассовом боксе (на переднем донышке сосуда)
• Положение шкворня 1
• Диаметр трубопровода слива утечки ДУ-32. Кран открытия расположен в верхней части трубопровода.
• Табличка с держателем на задней части полуприцепа с размером 400х300 (1 +1 для тягача) согласно с п.п. 5.3.2.1.1 «ДОПОГ Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов»

Шасси

• 3-х осный агрегат BPW (Германия)
• Подвеска пневморессорная
• Кран «уровня пола»
• Стальные диски с размером шин 385/65R22.5 фирмы Continental 6+1 шт.
• Тормозная система с EBS фирмы «WABCO» (Германия)
• Тормоз стояночный с приводом от энергоаккумуляторов
• Тормозные механизмы барабанные
• Пластиковые крылья
• Резиновые брызговики на пластиковых крыльях полуприцепа на задней оси
• Шкворень KZ1008 (2") с тарелкой фирмы «JOST»
• Опоры стояночные двухскоростные импортные («BPW»)

Технологический шкаф

Технологический шкаф, расположен между опорным устройством и передней осью тележки, обеспечивающий вывод сливных коммуникаций на левую сторону:

• сумка ADR
• раздельный слив из каждого отсека;
• место для запасного колеса полуприцепа с правой стороны
• пластиковый ящик для нейтрализующего вещества массой не менее 25кг.;
• механизм подъема дверцы, обеспечивающий вертикальное расположение крышки в открытом положении.
• пневматический блок управления донными клапанами фирмы «Сamozzi» (Италия)
• блок подготовки воздуха для привода донных клапанов «Сamozzi» (Италия)
• кошма на каждый отсек
• противооткатные упоры
• заземление
• цепь заземления.
• комплект владельца автоцистерны КВА-КП для УЗА-4К
• штырь заземления

Электричество

• 24 V
• 1х15-полюсной электрический разъем
• 2х7-полюсной электрический разъем
• розетка для подсоединения EBS
• габаритное освещение ADR
• панель с повторителями

Окраска

Покраска импортными маслобензостойкими эмалями. Рама и внутренняя поверхность шкафа – черный цвет. Знаки опасности (ромб класса опасности 3), расположенные на заднем донышке и на обечайке с двух противоположных сторон. Нанесение наклейки "Вещество опасное для окружающей среды". Нанесение светоотражающей пленки.

Калибровочный паспорт

Количество – 1 (Одна) единица.

2. Требования к тягачу

• радиус габарита задней части тягача должен быть не более 2100 мм.
• высота седельно-сцепного устройства – 1170 – 1350 мм.
• нагрузка на ССУ - не менее 10 000 кг
• ССУ – под 2-х дюймовый шкворень.
• напряжение бортовой сети – 24 В
• для соединения электрических цепей с полуприцепом-цистерной на тягаче должны быть установлены две вилки по семь контактов каждая на витых кабелях и вилка для EBS тормозов
• тягач должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 50913-96 по безопасной перевозке опасных грузов.